Mercedes S Serisi Alınır mı? (1999-2005)

Mercedes S serisi her nesli ile prestijin sembolü olmayı başarmıştır. Peki, eski bir Mercedes S serisi almak ne kadar mantıklı?

Bugün ki “ne alınır” bölümümüzde biraz fantezi yapalım dedik. Eğer, 60-70 bin TL fiyat aralığında bir otomobil satın almayı düşünüyorsanız, bundan sonra anlatacaklarım sizin için çok önemli… Okumaya devam et “Mercedes S Serisi Alınır mı? (1999-2005)”

Jeep Renegade ile sert fren yapmadan önce iyi düşünün…

Jeep Renegade, sizi böyle bir ikilemde bırakabilir. Tabii panik anında böyle bir ikilemde kalmak ne kadar mümkün siz düşünün…

Otomobiliniz ile şehirler arası bir yolda ilerlerken aniden önünüze bir şey çıktığını düşünün. Muhtemelen, hatta muhtemelen değil kesinlikle yapacağınız şey bellidir, panik fren! O an fren pedalına var gücünüzle basar ve bir an önce otomobilinizi güvenli bir yere doğru sürmeyi ya da durmayı umarsınız. Okumaya devam et “Jeep Renegade ile sert fren yapmadan önce iyi düşünün…”

Fiat 124 inceleme

Fiat 124 modeli ile geri döndü. Tarz sahibi, sportif ve günlük kullanıma uygun bir roadster olarak kullanıcıları cezbeden yeni modelin detaylarına bir göz atalım…

Fiat 124, sıkıcı otomobillerden uzaklaşmak isteyen, premium seçenekler için bütçe yaratamayanların yeni tercihi olacak. Mazda MX5 ile hareketlenen bir segmentte kendisine alıcı bulmaya çalışacak olan yeni model, iddialı tasarım detayları ve Fiat’ın yenilikçi teknolojileri ile güçlü kozlara sahip. Bu kozlarını bir de fiyat avantajı ile birleştirirse çok iyi satış rakamları yakalaması muhtemel…

MOTOR

Fiat’ın yeni nesil turbo beslemeli benzinli motoru Multiair’in kullanılacağı Fiat 124, Türkiye şartlarına uyum sağlamak konusunda bir adım önce. Motor hacmi 1,4 litre olan benzinli motor, turbo beslemeli ve 140 beygir güç ile 240 NM tork değerine sahip. Fiat 124’ün küçük bedenini ilerletmek konusunda başarılı olacağını tahmin ettiğim 1,4 Multiair, aynı zamanda yakıt verimliliği konusunda da sahibinin yanında olacaktır.

TASARIM

Alışılagelmiş segmentlerin çok dışına çıkmayan Fiat, yeni 124 modeli ile güzel bir iş çıkartmış. Otomobilin genel tasarım hatları yuvarlatılmış olsa da, sportif bir roadster karakteristiğini yansıtmaktan da geri kalmış sayılmaz. Özellikle ön tarafta yoğun kullanılan led teknolojisi, dışardan görünümü bir adım öteye taşımış.

DONANIM

Fiat 124 gibi bir roadsterden tabii ki bir C ya da D segmentindeki donanım zenginliğini beklemek yanlıştır. Peki, olması gereken var mı? Evet… Özellikle orta konsola yerleştirilen ekran, iç mekanın tüm atmosferini değiştirmekte. Yüksek çözünürlüklü ve premium algısı yaratacak bir arayüze sahip ekran, Fiat 124’ün en güçlü donanımlarından biri. Bunun yanında, opsiyonel olarak satın alınabilecek dünyaca ünlü Bose markasının ses sistemi, otomobilde müzik zevkini doruklarda yaşamak isteyenler için iyi bir seçenek.

Fiat 124, önümüzdeki aylarda Türkiye’de olacak. Başta fiyat olmak üzere, tüm detaylarını daha derinlemesine incelemek için her beraber bekliyoruz…

90’LI YILLARIN RÜYA OTOMOBİLLERİ

İkinci el otomobil alırken dikkat etmeniz gerekenler

İkinci el otomobil alış-verişi birçoğumuz için kritik bir konudur. Peki, emeğimizin karşılığını tam alabilmek için nelere dikkat etmeliyiz?

Artan nüfus ve hızla büyüyen dünya, insanoğlunu otomobillere mahkum kılıyor. Özellikle Türkiye’deki yetersiz toplu ulaşım sistemleri, herkesin otomobil hayali kurmasına sebep olmakta. Hal böyle olunca da çok büyük bir pazar ve alış-veriş trafiği karşımıza çıkıyor. Bu büyük pazarda yolumuzu kaybetmememiz, kötü niyetli insanlar tarafından sömürülmememiz için otomobil alış-verişinde dikkat etmemiz gereken bazı noktalar var.

Kimseye Kapora Yollamayın

Özellikle sahibinden.com gibi büyük ilan sitelerinde dolandırıcılar cirit atmakta. Piyasa fiyatının çok altında bir otomobil gördüğünüz zaman heyecanlanabilirsiniz. Ancak, karşınızdakinin bir dolandırıcı olduğu ihtimalini göz ardı etmeyin. Kelepir olduğunu düşündüğünüz aracın sahibiyle yaptığınız telefon görüşmesinde, karşı taraf size acelesi olduğunu, zaten fiyatın bu sebepten düşük olduğunu söyleyebilir. Bu tarz dolandırıcıların en büyük hamlesi otomobile çok talep olduğunu söylemesi ve bu sayede sizi telaşlandırıp sizden hesabına kapora göndermenizi istemesidir. Yanına kadar gidip görmediğiniz hiçbir otomobil için kapora ödemeyin. Aksi halde bir daha ne kelepir olduğunu düşündüğünüz araca ne de kapora yatırdığınız kişiye ulaşabilirsiniz.

Ekspertiz Yaptırın

Satın almayı düşündüğünüz otomobilin satıcısı size otomobilin geçmişi ile ilgili yalan söyleyebilir. Bu yüzden asla kimseye güvenmeyin ve otomobilin duruşuna aldanmayın. Mutlaka yetkili serviste veya özel serviste otomobili kontrol ettirin. Bir ustanın onayını almadan alış-veriş yapmayın.

Lastikleri Kontrol Edin

Lastik, otomobilin en pahalı sarf malzemelerinden bir tanesidir. Bu nedenle satın almayı düşündüğünüz otomobilin lastiklerini kontrol edin ya da ettirin. Ömrünü tamamlaya yakın lastikleri, otomobili satın alır almaz size masraf çıkartacaktır.

Kilometre Düşürenlere Dikkat

Günümüzde ikinci el otomobil pazarında en büyük problemlerden bir tanesi kilometresi düşürülmüş otomobillerdir. Birçok modelde bunu anlamanın teknik bir yolu yok. Yani istisnalar dışında bir cihaz bağlanıp otomobilin aslında kaç kilometrede olduğu görülemiyor. Bunu anlamanın en iyi otomobilin yaşı ile yaptığı kilometreyi oranlamaktır. Yani 10 yaşında bir otomobilin kilometre sayacında 30 bin yazıyorsa şüpheye düşebilirsiniz. Ancak, bu her yaşı büyük, kilometresi düşük otomobilin dolandırıcılık aracı olarak kullanıldığı anlamına gelmez. Direksiyon ve vites üzerindeki aşınmalar size otomobilin kilometresi ve yıpranmışlığı ile ilgili çok yol gösterecektir.

Mutlaka Pazarlık Yapın

Hiçbir otomobilin satış fiyatı, ilk telaffuz edilen fiyat değildir. Özellikle otomobil alış-verişinde pazarlık, fiyat üzerinde çok büyük etkendir. Satıcılarda bunu bildikleri için satış fiyatına her zaman pazarlık payı koyarlar. Satıcı her ne kadar son fiyat konusunda ısrar etse de siz pazarlık şansınızı zorlayın.

Senetle Alış-Verişi Tercih Etmeyin

Bankalarla sorun yaşıyor olabilirsiniz. Ya da satın almayı düşündüğünüz otomobile bankalar kredi vermiyor olabilir. Bu tür durumlar için, ikinci el otomobil galerileri belli bir peşinat sonrasında senetle ödeme seçeneği sunuyorlar. Ancak, her ticari borçta olduğu gibi senetle vadelendirmenin de bir faiz masrafı var. Bu tutar genellikle bankaların faiz oranların çok daha acımasız olur. Bu nedenle senetle alış-veriş son tercihiniz olsun. Mümkünse taşıt kredisi kullanın. Olmazsa tüketici kredisi alma şansınızı deneyin.

Ödemeyi Noterde Yapın

Otomobili satın alma aşamasına geldikten sonra ödemeyi noter huzurunda yapın. Satış almak için gittiğiniz noterde işlemlerin tamamlanması sonrasında telefon bankacılığı ya da başka bir yolla noter imzası öncesinde parayı satıcının hesabına gönderin. Özellikle şahıslarla yapılan alış-verişlerde, siz parayı kişinin hesabına gönderdikten sonra her şey için çok geç olabilir. Bu düşük bir ihtimalde olsa en sağlıklı yöntem noter huzurunda ödeme yapmaktır.

İkinci el otomobil satın almak düşündüğünüz kadar zor ve çetrefilli değil. Yukarıda yazılanlara dikkat ettiğiniz sürece güvenli bir alış-veriş gerçekleştirmeniz mümkün. Unutmayın ki, en önemlisi doğru otomobil modelini tercih etmektir.

Launch control nedir, nasıl yapılır?

Launch control, kalkış kontrol sistemi olarak Türkçeleştirebileceğimiz bir sistemdir. Ve en az bir uçağın pistte hızlanması kadar keyif vericidir…

Lauch control adından da anlaşılabileceği gibi, otomobilin mümkün olan en hızlı kalkışı yapabilmesi için geliştirilen bir sistemdir. Performans odaklı otomatik vites otomobillerin bir çoğunda bu sistem mevcuttur.

Nasıl aktif edilir?

Öncelikle, tabii ki otomobilin bu sisteme sahip olması gerekir. Her otomatik vitesli otomobille LC mümkün değildir. Eğer, otomobilin Launch Control donanımı varsa, öncelikle sistem aktif edilmeli. Bunun her marka-model için ayrı bir yolu vardır. Kimi modellerde sistem doğrudan bir butonla aktif edilirken, kimi modellerde sadece sport moda geçmek ya da ESP, ASR gibi sistemleri kapatmak gerekiyor. Otomobilinizde LC özelliği olup olmadığına ya da nasıl aktif edeceğinize kullanım kitabıcığından bakabilirsiniz. Ama tekrar söylemek istiyorum, otomobilinizde bu özellik yoksa denemeyin! Şanzımana büyük zarar verebilirsiniz.

Ready for take-off!

Launch Control sistemini aktif ettikten sonra yapmanız gereken tek şey önce frene basmak ve gazı köklemek. Otomobil kalkış için uygun devire gelmiştir ve ileri fırlamak için hazır beklemektedir. Ayağınızı frenden çektiğiniz anda ise, altınızdaki otomobilin performansının maksimumunu tatmış olursunuz. Keyifli mi? Kesinlikle…

YOUTUBE KANALIM EMİNİM İLGİNİZİ ÇEKECEKTİR!

“TÜRK SİVİL HAVACILIK TARİHİNE DAMGASINI VURAN UÇAK KAZALARI”

90’lı Yıllara Damgasını Vuran Süper Spor Otomobiller

90’lı yıllar, her açından dünyanın çok güzel olduğu yıllardı. Haliyle ortaya çıkarttığı otomobiller de harikaydı.

Bu otomobillerin bir çoğu internet kafede Need for Speed 2 oynarken tanıştık. Sonrasında bazılarını dünya gözüyle gördük, bazıları ise sadece ekranlardaki piksellerden ibaret kaldı bizim için.

Gelin şimdi, o güzel otomobillere bir göz atalım…

Lamborghini Diablo

90li-yillar-lamborghini-diablo

Yukarı doğru açılan kapıları, devasa V12 motoru ve filmlerden fırlamış gibi duran tasarımı ile tek kelimeyle nefes kesiciydi. Çocukluğu 90’lı yıllara denk gelen bir çok doğuştan otomobil tutkunu, hayatlarının bir bölümünü bu bebeği kullanmayı hayal ederek geçirdi.

Üretimi 1990 yılında yılında başlayan ve 2001 yılına kadar devam eden Lamborghini Diablo, toplam 2884 adet üretilmiştir. 5.7 litrelik V12 motoru arkaya konumlandırılan model, tüm zamanların en etkileyici tasarımlarından biri olarak otomobil tarihindeki yerini almıştır. Ayrıca cesur tasarım hatları ve otomobil dünyasında yarattığı sükse ile markanın dönem noktalarından biri de Diablo modelidir…

Ferrari F355

ferrari-f355

Bir çoğumuz onu Mustafa Sandal’ın “Onun Arabası Var” şarkısının klibi ile tanıdık. Sonra, “Bir İstanbul Masalı” dizisinde zengin ailenin yerinde duramayan delikanlısı Demir’in yeni otomobili olarak karşımıza çıkmıştı. Türkiye’ye gelen ilk Ferrari modeli olma özelliğini taşıyan Ferrari F355, 90’ların çocuklarında çok güzel izler bıraktı…

1994-1999 yılları arasında üretilen F355, 11 bin 273 adetle en fazla üretilen süper spor otomobillerden biridir. 3 buçuk litre hacimli V8 güç ünitesinden aldığı 375 beygirlik gücün tamamını keyfe dönüştüren ve dev bir karting aracından farksız olan F355, mükemmel sürüş dinamiklerine sahipti. Öyle ki, onu “dünyanın en iyi otomobili” olarak nitelendiren otoriteler bile var.

Lotus Esprit

lotus-esprit

Yine Need for Speed 2’den tanıdığımız bir başka favori at. Aslında, birçok insan tarafından, hele ki rengi kırmızı ise Ferrari ile zannedilmesi ile tanınan bir model. Ancak, bir Ferrari değil ve özgün olarak çok özel bir otomobil.

Lotus Esprit, 1976 ile 2004 yılları arasında üretilmiştir. Hayır, bir yanlışlık yok. Tam 28 sene boyunca, ana tasarım çizgisine sadık kalınarak neredeyse aynı tasarımla üretilmiş ve 10 binden fazla satılmıştır. İşte asla eskimeyen bir tasarım sahip olmanın en büyük kanıtı. Esprit, harika tasarımının yanında, dönemi için fizik kurallarını zorlayan sürüş dinamikleri ile de ön plana çıkıyordu. Otomobilin ağırlık merkezini fazlasını aşağıda tutmayı başaran mühendisler, bir Lotus Esprit ile takma atmanın imkansız olduğunu söylüyorlardı. 2 litre ile 3 buçuk litre arasında değişen motor seçeneklerine sahip Esprit, çocukluğumuzun otomobillerinden bir diğeri olarak unutulmazlarımız arasına girdi.

https://youtu.be/1XPKk8HX6Qs

Adaptif Hız Sabitleyici ve Şerit Asistanı; Drive Pilot!

Otomatik pilotun, uçağı mümkün olan en mükemmel ve verimli şekilde uçurmayı başaran bir kokpit elemanı olarak havacılığa damgasını vurmasının üzerinden uzun yıllar geçti. Sizce de sıra otomobillere gelmedi mi?

Geçtiğimiz günlerde, yeni Mercedes E Serisi’nin testini izlerken bu soruyu çok sordum. Gelecek geldi mi? Çünkü daha testin en başında sürücüyü ellerini bağlamış vaziyette tüm dikkatini iç mekan unsurlarına vermiş şekilde görmek beni çok etkiledi. Yeni E Serisi’nin adaptif hız sabitleyicisi ve şerit asistanının kombininden oluşan Drive Pilot donanımı, biraz zamanın ötesinde gibi…

Otomobillerin Otomatik Pilot Sistemi

Şerit çizgilerine, sağındaki solundaki araçların konumuna göre yolunu belirliyor ve 130 km/s hıza kadar siz hiçbir müdahalede bulunmadan yoluna devam edebiliyor. Önündeki aracın konumuna göre hızına ve hatta ne zaman durup ne kalkış yapacağına karar veriyor! Arada bir de, hala direksiyon başında olduğunuza ya da yaşadığınıza emin olmak için direksiyona dokunmanızı talep ediyor. Geri kalan her şeyi ise o hallediyor. Şeridi takip edip hızınızı ayarlıyor, gerektiğinde fren yapıyor gerektiğinde tekrar hızlanıyor, viraj dönüyor hatta sıkışık trafikte dur-kalk bile yapıyor!

Direksiyon Başında Uyutan Sistem

Yeni Mercedes E Serisi’ni ya da benzer gelişmiş sisteme sahip bir otomobili henüz kullanma fırsatı bulamadım. Sadece adaptif hız sabitleyiciyi deneme fırsatı bulmuştum. Şerit takip etmeyen ya da viraj dönemeyen adaptif hız sabitleyici, sadece öndeki araca göre hızınızı ayarlayabiliyor. Drive Pilot’ta gelinen son noktaya bakılırsa son derece ilkel kalan bu sistem bile size uzun kullanımlarda gazın frenin yerini unutturuyor. Haliyle daha otonom bir sürüş de insana bir otomobilin içinde olduğunu bile unutturabiliyor, demek ki…

İlerleyen zamanlarda daha sık karşılaşacağımızdan emin olduğum bir görüntüyü sizinle paylaşarak bitireceğim. Bir Tesla Model S sürücüsü, adaptif sürüşte ilerleyen otomobilinin direksiyonu başında uykuya dalmış. Adına rahatlık mı dersiniz, teknolojiye güvenmek mi siz karar verin.

YOUTUBE KANALIM EMİNİM İLGİNİZİ ÇEKECEKTİR!

“TÜRK SİVİL HAVACILIK TARİHİNE DAMGASINI VURAN UÇAK KAZALARI”

Fiat 124 Spider’in ABD Fiyatı Belli Oldu!

Fiat 124 Spider’in ABD fiyatı belli oldu. Türkiye fiyatını tahmin etmekse zor değil…

Fiat, bugüne kadar ürettiği en güzel modeli olarak anılan 124 Spider’i kullanıcının beğenisine sunmaya hazırlanıyor. İlk kez 50 sene önce üretilen 124 Spider, günümüzde Mazda iş birliği ile yeniden hayat buldu.

Mazda MX-5 ile Platform Paylaşımı

Fiat 124 Spider, yeni Mazda MX-5 ile aynı platformu ve paylaşıyor. Dış tasarımda Fiat çizgilerinin hakim olduğu yeni model, 1.4 litrelik turbo benzinli motor seçeneğine sahip olacak. 140 beygir güce sahip olacak bu motor, 6 ileri manuel şanzıman ile gücünü yola aktaracak. Aynı zamanda yeni modelin otomatik şanzıman seçeneğinin olacağını da ekleyelim.

ABD Fiyatı: 24 bin 995 dolar!

Fiat 124 Spider, ABD’de 24 bin 995 dolar etiketle satışa sunulacak. Abarth varyasyonu ise yaklaşık 3 bin dolar farkla 28 bin 195 dolara satışa sunulacak.

Basit bir karşılaştırma ile Fiat 124 Spider’in Türkiye fiyatı ile ilgili kafamızda bir fikir oluşturabiliriz.

Yeni Mazda MX-5’in ABD’de başlangıç fiyatı 24 bin 915 dolar. Yani neredeyse Fiat 124 Spider için açıklanan fiyatla aynı. Yeni Mazda MX-5’in Türkiye’de başlangıç fiyatı ise 102 bin TL.

Yani basit bir karşılaştırma ile, Fiat 124 Spider’in ülkemizde 100 bin TL dolaylarında bir fiyat etiketine sahip olacağını söylemek mümkün. Bu fiyatla Mazda MX-5 gibi bir rakiple mücadele edebilmesi ne kadar mümkün siz karar verin.

YOUTUBE KANALIM EMİNİM İLGİNİZİ ÇEKECEKTİR!

“TÜRK SİVİL HAVACILIK TARİHİNE DAMGASINI VURAN UÇAK KAZALARI”

Volkswagen Amarok V6 TDI ile Geliyor!

Volkswagen Amarok, geçirdiği makyaj operasyonuyla daha zarif, yeni V6 TDI motoruyla daha güçlü…

Volkswagen’in ticari sınıftaki pick-up temsilcisi Amarok, makyaj operasyonu geçirdi. Piyasaya çıktığı günden bu yana, kullanıcılardan son derece olumlu yorumlar alan Amarok, makyaj operasyonu ile daha modern ve zarif bir çizgiye kavuştu. Bunun yanında Amarok’un yeni bir motor seçeneği de duyuruldu.

amarok-v6-tdi-2

Makyajlı modele yeni V6 TDI motor seçeneği.

Aslında Amarok’un makyajlandığı 2015 yılının Aralık ayında duyurulmuş ve makyajlı modelin fotoğrafları basınla paylaşılmıştı. Ama makyajlı modelle birlikte satışa sunulacak olan V6 dizel motor seçeneği ile ilgili detaylar bugün belli oldu. 2017 yılında, kasa değişimi ile beklenen V6 TDI motor seçeneği, makyajlı Amarok’ta önümüzdeki eylül ayından itibaren satışa sunulmaya başlanacak.

3 farklı güç seçeneği.

Amarok’la birlikte satışa sunulacak V6 TDI dizel motor, 3 farklı güç seçeneğine sahip olacak. 163, 204 ve 224 beygirlik seçeneklerle sunulacak olan V6 dizel motor, turbo beslemeye sahip olacak. Standart olarak arkadan itişli olarak satışa sunulan Amarok, opsiyonel olarak sunulan 4MOTION yani 4×4 seçeneği ile de satın alınabilecek.

Toyota Hilux, Nissan Navara gibi dişli rakiplerin olduğu bir pazarda mücadele eden Amarok, yeni V6 motor seçeneği ile elini güçlendirecek gibi. Amarok V6 TDI modelinin fiyatı ise henüz belli değil…

Peugeot 308 Sedan’a Merhaba Deyin!

Peugeot 308 Sedan, Pekin Otomobil Fuarı’nda yüzünü gösterdi.

Peugeot’un, 308 platformu üzerine inşa ettiği yeni sedan modeli 308 Sedan, Pekin Otomobil Fuarı’nda yüzünü gösterdi. Peugeot’un 5 yıllık geliştirme planı çerçevesinde ortaya çıkan model, EMP2 platformunu kullanacak.

peugeot-308-sedan-2

Peugeot 308 Sedan’ın hangi motor seçeneklerine sahip olacağı ise henüz belli değil. Üstelik, Fransız üretici bu sedan modeli tam olarak hangi pazarlarda satışa sunacağını da açıklamadı. 2016 yılının ikinci yarısı itibariyle, Peugeot 308 Sedan hakkında daha fazla bilgiye sahip olmamız muhtemel gözüküyor. Ancak, şu an 1,2 litrelik ve 1,6 litrelik turbo destekli iki benzinli motor seçeneği olacağı konuşuluyor. Bu motor seçeneklerinin hem otomatik hem manuel şanzıman opsiyonuna sahip olacağı da kulislerde konuşulanlar arasında. Dizel motor seçenekleri ya da farklı benzinli motor seçenekleri ise yine bilinmeyenler arasında.

peugeot-308-sedan-3

 

Peugeot 308 Sedan’ın öncelikli olarak Çin pazarı için geliştirildiği gündemde fakat Fransız üreticinin bu modeli farklı pazarlara sunma ihtimali de var. İlerleyen haftalarda, Peugeot 308 Sedan hakkında daha fazla detaya sahip olacağız. Sedan platform 308’e yakışmış mı? Karar sizin…