Trajedinin ardından; 150 Cesede 1 Gece Boyunca Bekçilik Yapan Polisler

Düşünün, havada yer etmiş ve dağılmak bilmeyen kesif bir jet yakıtı kokusu, demir yığınları ve 150 kişinin parçalanmış cesetleri arasında koca bir gece geçirmek…

Bazen çok merak ettiğin halde, öğrenmek istemezsin…

Geçtiğimiz yılın Mart ayında yaşanan ve son derece kaotik sonuçlar doğuran Germanwings kazasını hatırlarsınız. Acı detaylar hala son derece taze. Bugün, bu feci olayla ilgili satır arasında kalmış bir detayın üzerinde duracağız.

Germanwings’e ait bir Airbus A320, Barselona’dan Düsseldorf’a doğru sıradan bir uçuş için havalanmıştı. Fakat uçak güney Fransa semalarına geldiğinde bir şeyler fena halde ters gitmeye başlamıştı. Uçak, seyir irtifası olan 38 bin feetten hızla alçalmaya başlamış ve tehlikeli yolculuk güney Fransa’nın dağlık bir bölgesinde facia ile son bulmuştu.

Uçağın seyir irtifasından, üstelik hiçbir acil durum çağrısında bulunmadan hızla düşmeye başlaması kafaları fena halde karıştırmıştı. Modern bir yolcu jetinin bu trajik dalışını açıklamak ise çok uzun süremedi. Uçağın ikinci pilotu, intihar etmek için çok kötü bir yol seçmişti. (İkinci pilotun, 150 kişiyi faciaya götüren bu yolculuğu ile ilgili tüm detaylara ulaşmak için tıklayınız.)

Tarih 24 Mart 2015…

Sebep her ne olursa olsun, “o” gün insanlık tarihine geçecek trajedilerden bir yenisi yaşanmıştı. 150 insan, basınçlandırılmış bir tüpün içinde, yüzlerce kilometre hızla yere çakılmış ve feci şekilde can vermişlerdi.

O gün orada ki manzarayı hayal edebiliyor musunuz?

O gün, o ortamda kendinizi hayal edebiliyor musunuz? Korkunç değil mi?

Sizin korkularınız, ne yazık ki o gece birilerinin gerçeği olmuş. Muhtemelen hayatları boyunca gözlerinin önünden silinmeyek bir manzarayı, hem de bir gece boyunca yaşayanlar var.

Uçak, yerel saat ile sabah 10:30 sularında düşmüştü. Enkaza ulaşılması ve facianın boyutlarının ortaya çıkması ise saatler almıştı.

Sonra ne mi oldu? Gece!

Kaza araştırmasının kilit noktası olan karakutuları aramak ve cansız bedenleri toparlamak için, yeni günün doğması beklenecekti. Peki, koca bir enkaz alanına bütün gece kim bekçilik yapacaktı?

Dört Fransız polisi.

Yakınlardaki yerel bir karakoldan görevlendirilmiş sadece 4 kişilik bir ekip enkaz güvenliğinden sorumluydu. Enkazın çok geniş bir alana yayıldığını da hatırlatmak isterim. Yani, muhtemelen bütün gece sırt sırta verip sohbet etmediler. Belkide birbirlerini göremeyecek kadar uzaktaydılar.

İşte şimdi neyi merak ediyorum biliyor musunuz? O gece, 150 cansız bedenle iç içe koca bir gece geçiren o polislerin neler hissettiklerini çok merak ediyorum. Ama öğrenmek istemiyorum…

KEREM GÖK STORE AÇILDI! BENCE BİR GÖZ ATIN...

"TÜRK SİVİL HAVACILIK TARİHİNE DAMGASINI VURAN UÇAK KAZALARI"

İlginizi çekebilir...

Suçu pilota yüklemek; Almanlar bunu daha önce de y... "Havacılıkta güvenliğin odak noktasına pilotlar konulur ve her uçak kazasından sonra ilk suçlananlar pilotlardır. Öyle tahmin ediyorum ki, otoriteler ...
Bir DC-10 On Binlerce Parça Oldu! Başlık tüylerinizi diken diken edebilecek kadar korkunç. İlk etapta bir uçak kazasından bahsediliyor zannedebilirsiniz. Ama yanılıyorsunuz. Geçmişte k...
New York – Londra arası nasıl 1 saat 54 daki... Pilot: Radar, iyi günler, Hava Kuvveleri Blackbird, FL600 (60 bin feet!) için izin istiyorum. Kontrolör (alaycı bir tonla): Efendim, eğer başarabilir...
#MS804 Mısır Havayolları Kazası (19 Mayıs 2016)... Dünya, 19 Mayıs 2016 sabahına Akdeniz’in ortasından gelen kötü bir haberle uyandı. Mısır Havayollarına ait bir Airbus A320, taşıdığı 66 kişiyle be...
Kanadı kopan bir uçak güvenle iniş yapabilir mi?... İmkansız dediğinizi duyar gibiyim. Aslında gerçekten de neredeyse imkansız… Yıl 1983, aylardan mayıs… Negev bölgesi semalarında, İsrail Hava Kuvve...