Türkiye’nin En “Özel” Arabası

Araba yazdım af buyurun. Normal şartlar altında otomotiv gazeteciliğinde yeri olmayan ve sevilmeyen bir kelimedir bu. “Araba” diye bir şey yoktur, “otomobil” vardır! Bunu yıllar önce öğrenmiştim. Ama geçmişe bir atıfta bulunmak için böyle yazmak durumunda kaldım.

Yıllar öncesiydi, Modifiyem.com’un en hareketli zamanlarındaydık. Çok güzel günlerdi vesselam, Türkiye’de otomobilden bahsetmenin tadından yenmediği zamanlardı. Bilenler bilir belki, “Türkiye’nin en ‘özel’ arabası” diye bir başlık vardı. Binlerce sayfa post atılmış, ne fotoğraflara yer verilmişti. 10 yıl öncesinden bahsediyorum tabii, şimdi ne Modifiyem kaldı, ne de o güzel topluluktan bir eser.ferrari_308_gtb_turkiye_2

Henüz 13-14 yaşındaydım ama en hararetli tartışmaların da içindeydim. Ferrari FXX’in altına takozları koyup “gel gel” yaparak köhne bir garajdan çıkartmalarını hep beraber ağzı açık izlemiştik. Sayfalarca Türkiye’de Ferrari Enzo var mı yok mu onu tartışmıştık. Ben olmadığını savunan ve asla ikna edilemeyenlerdendim. Hala da savunuyorum ki; Türkiye’de Ferrari Enzo yok. Olsa ben bilirdim…

Özel demek, illa ki son model ve çok pahalı demek anlamını taşımıyordu. Nice nadide klasikleri de görmüştük o başlık altında. Türkiye’nin en “özel” arabası hangisi? Hala kesin bir yargılaya varamadık bu konuda. Ama ben bugün en özellerinden bir tanesini gördüm.

ferrari_308_gtb_turkiye

Bir Ferrari 308 GTB’den bahsediyorum.

Yanılmıyorsam şu an Türkiye’de bir tane var. Yıllar önce bir de kırmızı 308 GTB vardı ama yanlış hatırlıyor da olabilirim. Çok büyük ihtimalle bu otomobil şu an Türkiye’de bir tane. Üstelik çok iyi kondisyonda. 36660 kilometrede, hem iç mekanda hem de dışarıda “sıfır” kondisyonunda desem herhalde abartmış olmam.

Ferrari 308 GTB, 1975-77 yılları arasında fiberglas şasi ile 1977-85 yılları arasında çelik şasi ile üretilmiş bir model. Fotoğraflarını gördüğünüz Türkiye’deki model 1976 model, yani fiberglas şasiye sahip. 2.9 litrelik, V8 bir güç ünitesine sahip olan 308 GTB, Amerikan versiyonunda 240 beygir, Avrupa versiyonunda 255 beygir güce sahip. Türkiye’deki model bir Amerikan versiyon.

ferrari_308_gtb_key_turkiye

Ey eski Club Modifiyem üyeleri, güzel insanlar! Şimdi size sesleniyorum. 10-12 sene önce tartışmaya başladığımız “Türkiye’nin en ‘özel’ arabası” tartışmasını devam ettiriyorum. Lütfen biriniz çıkıp bana “Türkiye’de Ferrari Enzo var” desin. O ortamı çok özlüyorum…

KEREM GÖK STORE AÇILDI! BENCE BİR GÖZ ATIN...

"TÜRK SİVİL HAVACILIK TARİHİNE DAMGASINI VURAN UÇAK KAZALARI"

İlginizi çekebilir...

Ferrari F40 Dağ Yollarında! Aslına bakarsanız başlık olarak “Ferrari F40’ı dağa-bayıra vurmak” yazacaktım ama işin ciddiyetinden uzaklaşmamak adına yapamadım. Ama bu Ferrari sahi...
Ferrari F40 Karlı Dağ Yollarında! Ferrari F40, otomobil dünyasının efsane klasikleri arasında. Ama gelin görün ki birileri pek kıymetini bilmiyor... Garajınızda Ferrari F40 gibi nad...
Dört Kapılı Ferrari Modelleri Porsche’nin, ürün gamı ile ilgili aldığı radikal kararlara daha önce göz atmıştık. Markanın Cayenne ile farklılaşan müşteri kitlesi, Panamera’da fazla...
Ferrari’yi Şarj Etmek Hayır, klişeleşmiş elektrikli otomobil haberlerinden biri değil. Hele ki, çok dikkat çektiği düşünülen ve inanılmaz garip bir şeymiş gibi lanse edilen...
Ferrari’den inip metrobüse binmek… Hiç bitmeyen, hiç bitmemesi gereken umutlar ve hayatın sürprizleri… Başlıyorum; İki-üç sene öncesine dönüyoruz. Eski iş yerimde sıradan bir günü...